Keluli cuaca - penggunaan dan penyediaan di negeri -negeri yang tidak bersalut dan bersalut
Keluli cuaca adalah sejenis aloi keluli yang dicirikan oleh pembentukan lapisan yang stabil, kakisan - pada permukaannya selepas bertahun -tahun cuaca, menghapuskan keperluan lukisan dalam banyak persekitaran. US Steel (USS) memiliki cap dagangan berdaftar cor - sepuluh, nama yang mewakili dua ciri utama jenis keluli ini: rintangan kakisan dan kekuatan tinggi.
Cuaca merujuk kepada komposisi kimia keluli ini, yang memberi mereka ketahanan yang lebih besar terhadap kakisan atmosfera daripada keluli lain. Ini kerana cuaca menyebabkan keluli membentuk lapisan karat pelindung di permukaannya. Korosi - menghalang kesan lapisan pelindung ini ditentukan oleh pengedaran dan kepekatan unsur -unsur pengaliran dalam komposisi kimia keluli (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1). Lapisan pelindung ini terbentuk melalui cuaca. Dalam erti kata lain, keluli perlu berkarat untuk membentuk lapisan pelindung ini.
Menggunakan keluli cuaca dalam pembinaan memberikan beberapa cabaran. Teknik atau bahan kimpalan khas mungkin diperlukan untuk memastikan bahawa sendi kimpalan mengekalkan rintangan cuaca yang sama seperti bahan lain. Keluli cuaca sendiri tidak sepenuhnya karat - bukti; Sekiranya air berkumpul di dalam keluli atau ia tetap lembap untuk tempoh yang panjang, kakisan akan berlaku di kawasan -kawasan ini dengan lebih cepat, memerlukan langkah saliran atau pengeringan. Keluli cuaca sangat sensitif terhadap iklim subtropika lembap, di mana lapisan oksida pelindungnya menjadi tidak stabil dan terus menghancurkan. Keluli cuaca juga tidak baik di kawasan dengan pendedahan klorida yang tinggi. Cuaca permukaan biasa keluli cuaca juga boleh menyebabkan pembentukan karat di permukaan berdekatan.
Kadar di mana beberapa keluli cuaca membentuk lapisan karat yang dikehendaki sangat dipengaruhi oleh bahan pencemar atmosfera, yang memangkin kakisan. Walaupun proses berkarat ini biasanya berkembang dengan baik di pusat -pusat bandar yang besar, ia jauh lebih perlahan di persekitaran luar bandar.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, keluli cuaca membentuk lapisan karat yang kuat dan pelindung di bawah keadaan yang sesuai, menghalang kakisan lagi. Menurut SteelConstruction.info, keluli cuaca mempunyai kadar kakisan yang sangat rendah, jadi jambatan yang dibina dengan keluli cuaca yang tidak dicat dapat mencapai kehidupan reka bentuk 120- mereka dengan penyelenggaraan minimum. Oleh itu, di bawah keadaan yang sesuai, baik - jambatan keluli cuaca yang direka adalah penyelesaian kos efektif dengan kos penyelenggaraan yang sangat rendah.
Dalam persekitaran yang lembap dan atmosfera, semua keluli aloi - yang rendah akan berkarat; Kadar berkarat bergantung pada sejauh mana oksigen, kelembapan, dan bahan pencemar atmosfera bersentuhan dengan permukaan logam. Apabila proses berkarat berlangsung, lapisan karat membentuk halangan, menghalang penembusan oksigen, kelembapan, dan bahan cemar, dengan itu melambatkan kadar berkarat.
Lapisan karat yang terbentuk di permukaan panas biasa - keluli karbon yang dilancarkan berliang dan akhirnya akan terlepas dari permukaan, memulakan semula kitaran kakisan. Kadar kakisan berubah dalam satu siri keluk linear yang semakin meningkat, cerun yang bergantung kepada kekerasan alam sekitar.
Proses berkarat keluli cuaca adalah serupa dengan keluli biasa, tetapi unsur -unsur aloi spesifik dalam keluli membentuk lapisan karat yang stabil yang mematuhi logam asas dan mempunyai keliangan yang lebih rendah. Lapisan karat ini terbentuk di bawah keadaan bergantian basah dan kering, membentuk penghalang pelindung yang menghalang penembusan lebih lanjut oksigen, kelembapan, dan bahan cemar, dengan itu mengurangkan kehilangan logam selanjutnya. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa lapisan karat mesti dapat kering. Sekiranya permukaan tetap lembap, keluli cuaca akan terus menghancurkan. Begitu juga, jika alam sekitar tercemar dengan klorida (contohnya, bangunan berhampiran lautan atau kawasan yang terdedah kepada garam de - dan kelembapan berterusan), lapisan karat tidak dapat dibentuk dengan betul. Walau bagaimanapun, di bawah keadaan persekitaran yang sesuai, kadar kakisan keluli cuaca jauh lebih rendah daripada keluli struktur biasa.
