Projek Kejuruteraan Corten
Ditubuhkan pada tahun 2008, Gnee (Tianjin) Supply Chain Group Co., Ltd. Kami mengendalikan semua jenis projek kejuruteraan Corten, seperti jambatan, taman, hotel dan sistem fasad. Disokong oleh pengalaman perdagangan antarabangsa berdekad-dekad, Gnee komited untuk menyampaikan penyelesaian keluli Corten yang inovatif, boleh dipercayai dan disesuaikan di bawah jenama Corten, pembuatan dan reka bentuk bersepadu kami, yang memenuhi jenama logistik, pengilangan dan proprietari kami. pelbagai keperluan pelanggan di seluruh dunia.
Kenapa pilih kami
Pasaran Pengeluaran
Kawasan jualan utama kami termasuk: Australia, Jerman, Belanda, Belgium, Poland, Albania, Arab Saudi, India, Vietnam, Indonesia, Azerbaijan tunggu
Sijil kami
Semua produk kami mematuhi piawaian antarabangsa termasuk piawaian ASTM, EN 10025, dan JIS G3114 dll. memastikan rintangan kakisan dan prestasi mekanikal yang unggul.
Sokongan Pemprosesan & Pemasangan Tersuai
Daripada pemotongan dan pembengkokan kepada rawatan karat, kami menawarkan perkhidmatan fabrikasi penuh dengan CAD dan{0}}panduan di tapak untuk memastikan ketepatan reka bentuk.
Selepas-Sokongan Jualan
Pasukan kami menawarkan bantuan tepat pada masanya tentang penjagaan, penggantian dan pemasangan karat — menyokong anda sebelum, semasa dan selepas setiap projek.
Ia adalah sekumpulan aloi keluli lembut dengan tambahan unsur aloi yang berkaitan, seperti Kuprum (Cu), Kromium (Cr), Nikel (Ni), Fosforus (P), Silikon (Si) dan Mangan (Mn), untuk memudahkan pembentukan lapisan oksida pelindung yang dipanggil patina. Aplikasi keluli luluhawa dalam pembinaan jambatan telah terbukti bermanfaat dari segi ketahanan, mengurangkan kos pembinaan dan penyelenggaraan, kesan alam sekitar yang lebih rendah, bersama-sama dengan penampilan yang agak menarik dan menyenangkan. Walau bagaimanapun, kebimbangan prestasi kelesuan, kos pembelian bahan mentah yang lebih tinggi sedikit, pewarnaan karat pada tiang konkrit penyokong atau penyangga, dan keperluan untuk perincian dan pemasangan yang betul merupakan halangan dalam membuat keluli luluhawa digunakan secara meluas dalam projek awam dan infrastruktur.
|
Nama Produk |
Gnee Corten Steel Untuk Kereta Api |
|
Dimensi |
Ketebalan: 2mm–100mm |
|
Saiz Khas: Boleh dihasilkan mengikut lukisan atau sampel |
|
|
Panjang |
1000mm–20000mm (bergantung pada keperluan pelanggan) |
|
Lebar |
300-5000mm |
|
Gred Bahan |
ASTM A588, Q355NH |
|
Piawaian |
ASTM, EN, GB/T |
|
Pembungkusan |
Pembungkusan eksport layak laut, dibundel dan dilindungi secara individu |
|
Aplikasi |
Kereta, jambatan, dan pembinaan Industri jentera dan kapal tekanan Pembinaan kapal dan pembinaan kejuruteraan Pembuatan jentera, batu bata turapan, dsb. |
|
Pemeriksaan |
Pemeriksaan-pihak ketiga diterima (cth, SGS, BV) |
|
Syarat Pembayaran |
T/T atau L/C |
|
Masa Penghantaran |
Dalam stok untuk penghantaran segera atau berdasarkan kuantiti pesanan |
|
Kaedah Pemprosesan |
Guling panas, guling terkawal, penormalan dan proses rawatan haba yang lain Penyepuhlindapan, pembajaan, pelindapkejutan, penormalan + pembajaan, pelindapkejutan + pembajaan Syarat penghantaran lain tersedia atas permintaan pelanggan |
Kelebihan Jambatan Keluhawa Luluhawa
Tahan kakisan-:Disebabkan solek kimianya, keluli luluhawa membentuk patina karat pelindung yang menghalang kakisan dalam persekitaran yang sesuai. Malah, kadar kakisan adalah sangat rendah sehingga jambatan yang direka daripada keluli luluhawa yang tidak dicat boleh mencapai hayat reka bentuk selama 120 tahun dengan penyelenggaraan yang minimum.
Bercampur dengan baik dalam persekitaran luar:Penampilan keluli luluhawa yang tidak dicat sebati dengan baik di taman, halaman belakang, taman dan persekitaran luar lain yang memerlukan jambatan. Pada mulanya, jambatan keluli yang luluhawa kelihatan berwarna jingga-coklat, tetapi apabila patina mula terbentuk, warnanya bertambah baik dengan usia menjadi coklat yang lebih gelap.
Menghapuskan keperluan untuk mengecat tapak:Dengan menghapuskan keperluan untuk operasi mengecat tapak, menggunakan keluli luluhawa dalam pembinaan jambatan mengurangkan tempoh pembinaan.
Memerlukan penyelenggaraan minimum:Pemeriksaan dan pembersihan berkala harus menjadi satu-satunya penyelenggaraan yang diperlukan untuk memastikan struktur keluli yang luluhawa terus berfungsi dengan baik. Ciri ini menjadikan keluli luluhawa sesuai untuk jambatan di mana akses mungkin sukar dan gangguan perlu diminimumkan.
Merupakan alternatif kos-efektif:Keperluan penyelenggaraan yang minimum bersama-sama dengan penyingkiran lukisan sangat mengurangkan kos pembinaan jambatan. Malah, kos menggunakan keluli luluhawa untuk pembinaan jambatan adalah kira-kira 5 peratus lebih rendah daripada menggunakan keluli dicat konvensional.
Keluli Tahan Karat lwn Keluli Luluhawa:Keluli tahan karat tahan kakisan. Ia mempunyai rupa yang bersih dan digilap berbanding keluli yang luluhawa. Kepingan keluli Corten lebih disukai kerana ia adalah penyelenggaraan yang rendah dan mempunyai daya tarikan desa.
Keluli Berstruktur lwn Keluli Luluhawa:Keluli Struktur tidak sesuai untuk kegunaan luar seperti keluli luluhawa. Ia memerlukan salutan pelindung. Ini menjadikan keluli luluhawa pilihan yang lebih praktikal.
Jambatan
Digunakan untuk mengeluarkan bahagian struktur jambatan, seperti rasuk utama, panel jambatan, pagar, dsb., boleh menahan kakisan atmosfera dan tekanan lalu lintas yang berat untuk masa yang lama.
Pembinaan
Digunakan untuk mengeluarkan bahagian struktur bangunan-tinggi, seperti tiang bingkai, lantai, dsb. Pada masa yang sama, ramai arkitek juga berminat untuk menggunakan plat keluli Corten A yang tidak dirawat terus ke dinding luar, siling, dsb., untuk meneruskan kesan perubahan karat semula jadinya dan mencipta gaya seni bina yang unik.
kapal
Digunakan untuk mengeluarkan badan kapal, dek dan bahagian struktur lain, boleh menahan kakisan persekitaran Marin.
kenderaan
Digunakan untuk mengeluarkan bahagian struktur seperti badan kereta dan pengangkutan, yang boleh mengurangkan berat dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Lain-lain
Ia juga digunakan secara meluas dalam bekas, cerobong loji janakuasa, kejuruteraan kereta api dan bidang lain, yang boleh memenuhi keperluan penggunaan dalam pelbagai persekitaran yang keras.
Petua Praktikal untuk Merekabentuk dengan Keluli Luluhawa
Pastikan Perincian yang Betul
Fasa reka bentuk harus merangkumi perhatian terperinci terhadap kawasan yang mungkin terkumpul air, seperti tepi bumbung, balkoni atau sekeliling tingkap. Teknik perincian dan pemasangan yang betul akan memastikan jangka hayat keluli dan mengelakkan kakisan yang tidak diingini.
Akaun untuk Runoff
Apabila menggunakan keluli luluhawa bersama dengan bahan yang lebih ringan, seperti konkrit atau batu, pereka bentuk harus mengambil kira kemungkinan larian karat. Memasang tepi titisan atau mereka bentuk untuk saliran yang betul boleh mengelakkan pewarnaan permukaan bersebelahan.
Memantau dan Menyelenggara
Walaupun keluli luluhawa adalah penyelenggaraan yang rendah, ia bukan penyelenggaraan-bebas. Pemeriksaan biasa boleh membantu mengenal pasti kawasan yang menjadi kebimbangan, seperti pengumpulan air yang tidak dijangka atau kerosakan pada lapisan patina, memastikan bahan berfungsi seperti yang dimaksudkan dari semasa ke semasa.
Bagaimanakah luluhawa keluli merupakan penyelesaian yang mampan untuk pembinaan jambatan
Rintangan kakisan
Oleh kerana solek kimianya, keluli luluhawa membentuk patina pelindung yang menghalang kakisan. Malah, kadar kakisan adalah sangat rendah sehingga jambatan yang dibuat daripada keluli luluhawa yang tidak dicat boleh mencapai hayat reka bentuk 120 tahun dengan penyelenggaraan yang minimum.
Daya tarikan estetik
Penampilan keluli luluhawa yang tidak dicat sebati dengan baik di taman, halaman belakang, taman dan persekitaran luar lain yang memerlukan jambatan.
Penyelenggaraan minima
Pemeriksaan dan pembersihan berkala harus menjadi satu-satunya penyelenggaraan yang diperlukan untuk memastikan jambatan keluli yang luluhawa terus berfungsi dengan baik. Ciri ini menjadikan keluli luluhawa sesuai untuk jambatan di mana akses mungkin sukar dan gangguan perlu diminimumkan.
Bagaimana ia Dibuat
Keluli luluhawa dibuat melalui proses terkawal yang melibatkan pendedahan kepada keadaan luluhawa semula jadi yang membolehkannya membangunkan lapisan permukaan pelindung yang disebutkan di atas dari semasa ke semasa. Semasa proses, permukaan keluli mula-mula menjadi kasar melalui pengamplasan atau letupan. Lama kelamaan, ia dibasahi dan dikeringkan berulang kali untuk menggalakkan patina berkembang. Terdapat beberapa kaedah yang digunakan untuk mempercepatkan proses yang melibatkan rawatan kimia atau-gred hidrogen peroksida industri yang kadangkala dilakukan. Apabila sudah siap, kemasan permukaan boleh berjulat daripada oren-coklat kepada coklat kemerahan-lebih dalam. Bentuk yang paling biasa ia datang ialah kepingan atau keluli plat, yang sering digunakan untuk tujuan seni bina.
Pensijilan Kami
Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal projek kejuruteraan corten yang paling profesional di China, kami diketengahkan oleh produk berkualiti dan harga yang berpatutan. Sila yakin untuk memborong projek kejuruteraan corten dalam stok di sini dari kilang kami. Hubungi kami untuk perkhidmatan tersuai.